台風が過ぎ去った後、海は穏やかになったように見えても、海底や海中では変化が残っていることがあります。

強い波や潮流によって海底の砂が移動したり、海底が削られる「洗掘」が起きたりするためです。
こうした変化は、港湾や海洋構造物の安全にも関わるため、台風後の海の状態を調査することが重要です。

本記事では、台風後に海底や潮流がどのように変化するのか、潜水士や水中カメラを使った調査方法、海洋建設に関わる仕事について分かりやすく解説します。

台風が過ぎた海で起きること

台風が過ぎた後の海では、波や流れによって海中の砂や土砂が動き、海の状態が大きく変化することがあります。

台風が海に与える影響は、単に「波が高くなる」だけではありません。
強風によって発生した波や、台風による高潮、降雨によって流れ込む土砂などが重なり、海の中にも変化が生じます。
気象庁によると、台風では風浪とうねりが重なり、複雑な波が発生することがあります。

海底の砂が動き出す

台風による強い波や水の動きによって、海底の砂や土砂が巻き上げられることがあります。

普段は海底にとどまっている砂も、波や水の動きが大きくなることで移動しやすくなります。
そのため、台風後は海底の砂や土砂の位置が変わっていることがあります。

台風後は海が濁ることがある

台風の後に海が茶色っぽく濁るのは、海中に土砂などの細かな粒子が浮遊するためです。

強い波や流れによって海底の砂や泥が巻き上げられるほか、大雨によって河川などから土砂が海へ流れ込むこともあります。
海の濁りは見た目にも分かりやすい変化ですが、海洋建設の現場では単なる「海水の色」ではなく、水中での視認性や作業環境にも関係します。
濁りが強い場合、水中での目視確認が難しくなるため、潜水作業では海況や安全性を慎重に判断する必要があります。

海の流れも変わる

台風が接近すると、強い風や波などによって海の水の動きが大きくなることがあります。

海の水の動きには、潮の満ち引きによって生じる潮流だけでなく、風や波、海底や海岸の地形など、さまざまな要素が関係しています。
そのため、台風後の海では、潮流だけでなく、風や波などを含めた海況全体を確認することが重要です。

実は海底も変わっている

台風後の海では、海底の砂が移動することで、海底の形そのものが変化している場合があります。

＜台風後に海底で起こる変化＞

海面から見ただけでは、その変化を正確に把握することはできません。

砂が削られ、別の場所にたまる

海底の砂や土砂が移動すると、場所によって海底の高さが変わることがあります。

流れによって砂が削られた場所では海底が低くなり、運ばれた砂がたまった場所では海底が高くなります。
このような「侵食・運搬・堆積」によって、台風後の海底では場所ごとに地形が変化することがあります。

「洗掘」で海底が削られる

「洗掘（せんくつ）」とは、水の流れによって海底や地盤が削られる現象です。

特に注意したいのが、海底に設置された構造物の周辺です。
防波堤や岸壁、橋脚などの構造物がある場所では、水の流れが構造物によって変化するため、その周囲の海底が局所的に削られることがあります。
たとえば、砂の上に置いた棒の周りへ水を流すと、棒の周囲だけ砂がえぐられることがあります。
海洋構造物でも同じような現象が起こる可能性があり、これが洗掘です。
国土交通省の土木工事共通仕様書でも、海岸・港湾施設に対する局部的な波浪や洗掘を避けることが施工上の注意事項として示されています。

海面からは変化が見えない

海底の変化は、海面からでは分かりにくいものです。

海面が穏やかになっても、海底まで元の状態に戻っているとは限りません。
たとえば、

• 海底の砂が移動している
• 構造物の周囲が削られている
• 別の場所に土砂が堆積している
• 海底地形が変化している
• 水中に漂流物が残っている

といった変化は、海面から確認するのが難しいものです。
だからこそ、必要に応じて水中から確認する「調査」が重要になります。

海の中を調べる方法

台風後の海底の変化を確認するには、海面から見るだけでは十分ではありません。

海洋建設では、潜水調査・水中カメラ・測量などを組み合わせて、水中の状態を確認します。
東日本海洋建設でも、施工前から完成後の維持管理まで、各段階で調査を行っています。

潜水士が海底を確認する

潜水士は、水中に入り、海底や海中構造物の状態を直接確認します。

潜水調査では、構造物の損傷や腐食だけでなく、海底の状態や堆積物などを確認することがあります。
水中は陸上と違い、視界や流れ、水深などの条件が変化します。
そのため、潜水士には単に「泳げる」だけではなく、水中で安全に作業するための知識と技術が求められます。

水中カメラで「見える化」する

水中カメラを使うことで、海中の状態を映像や写真として記録できます。

人が潜って確認した内容を記録として残すだけでなく、後から画像を確認したり、過去の調査結果と比較したりすることにも役立ちます。
特に海中は、陸上から直接確認できない場所が多いため、「見える化」すること自体に大きな意味があります。
東日本海洋建設でも、水中カメラを活用した調査を行い、構造物の状態を記録しています。

海底を測って変化を捉える

海底の状態を把握するには、実際に潜るだけでなく、測量によって海底地形を確認する方法もあります。

海底の高さや形状を測量し、過去のデータと比較することで、どこが削られ、どこに土砂がたまったのかを把握する手がかりになります。
海洋建設では、こうした調査データが施工計画や維持管理にも活用されます。
つまり、海底を調べる仕事は「潜って見る」だけではありません。
潜水・撮影・測量・記録などを組み合わせて、海の中の状態を把握する仕事なのです。

東日本海洋建設が潜る海の現場

東日本海洋建設では、潜水調査を含むさまざまな海洋土木の仕事を通じて、海中にある社会インフラを支えています。

海底トンネルなどを調査する

東日本海洋建設では、海底トンネルの潜水調査工事にも携わっています。

海底トンネルは海の下にあるため、陸上から内部や周辺の海中構造物を確認することはできません。
そこで潜水士が水中へ入り、構造物の状態を確認します。
実際に東日本海洋建設では、2025年に東京臨海副都心の「第二航路海底トンネル」の潜水調査を実施しています。

普段何気なく利用している交通インフラも、海の中では専門的な技術によって点検されています。

海洋構造物の状態を確認する

海洋構造物は、完成したら仕事が終わるわけではありません。

海水や波、潮流、台風などの影響を受け続けるため、長期間安全に使用するには点検や補修が必要です。
東日本海洋建設では、潜水調査によって海中構造物の腐食や損傷などを確認し、必要に応じて補修・防食工事にも携わっています。

調査から施工まで携わる

海洋建設の仕事は、調査だけで完結するものではありません。

調査で海や構造物の状態を把握し、その結果をもとに施工や補修を行い、完成後も維持管理を続けます。
東日本海洋建設では、調査から施工、維持管理まで幅広い工程に携わっています。

海洋建設の現場を支える「調査作業」について詳しく知りたい方は、こちらの記事も参考にしてください。
海洋建設の現場を支える「調査作業」の重要性と種類について

海洋建設と台風のよくある質問

台風後の海について、海底の変化や潜水作業に関する疑問をまとめます。

台風後の海はすぐ戻る？

A. 海面の波が落ち着いても、海底まで直ちに元の状態へ戻るとは限りません。
台風によって移動した砂や土砂がどこに堆積するのか、海底の形状がどのように変化するのかは、場所や海況によって異なります。そのため、海面が穏やかになったことだけを見て、海底も元通りになったと判断することはできません。

海底の砂はどこへ行く？

A. 波や流れによって別の場所へ運ばれ、流れが弱くなった場所などに堆積します。
場所によっては海底が削られる一方、別の場所では砂がたまることがあります。

台風後でも潜水できる？

A. 台風が過ぎたからといって、すぐに潜水できるとは限りません。
波・風・潮流・視界などを確認し、安全に作業できる状態かを判断します。台風後は高波やうねり、濁り、漂流物などにも注意が必要です。台風通過後も海況が十分に安定するまで、作業を見合わせる場合があります。

洗掘はどうやって調べる？

A. 洗掘の調査では、潜水士による目視確認や測量などを組み合わせて、海底の状態を確認します。
特に重要なのは、現在の海底だけを見るのではなく、過去のデータと比較することです。海底の高さや形状を継続的に確認することで、どの程度変化したのかを把握しやすくなります。

海の仕事には何がある？

A. 海洋建設は「海に潜る人だけの仕事」ではありません。
潜水士、施工管理、調査、補修など、それぞれの専門分野から海のインフラを支えています。

維持管理の仕事について詳しく知りたい方は、こちらもご覧ください。
港湾施設の維持管理とは？港湾インフラを50年、100年守り続ける仕事

まとめ｜台風後の海はまだ動いている

台風後の海では、海底の砂や土砂が移動したり、構造物の周辺が「洗掘」によって削られたりすることがあります。

こうした変化を確認し、港湾施設や海底トンネルなどの安全を支えているのが、潜水士や海洋建設の技術者です。
海洋建設は、普段見ることのできない水中を舞台に、専門技術を身につけながら社会インフラを支える仕事です。
「海に関わる仕事がしたい」「手に職をつけたい」「社会を支える仕事に携わりたい」という方は、海洋建設という仕事を選択肢の一つとして考えてみてはいかがでしょうか。